Η πρώτη "χάραξη" αυτοκινητόδρομου προς Ροσκά

Βρίσκεται στη διάθεσή μας η απεικόνιση αυτή, που τώρα πια μπορούμε να την χαρακτηρίσουμε και ως ιστορική, η οποία απαθανατίζει μέσω του φωτογραφικού φακού του Στέλιου Μανδάλη τη στιγμή εκείνη, που τον Ιούλιο του 1981 το «μαχαίρι» της μπουλντόζας χαράζει το δρόμο προς την πλατεία του χωριού. Την εποχή εκείνη τυγχάνει να είναι Πρόεδρος της Κοινότητας ο Δημήτριος Α Παναγιωτόπουλος.

Στην ίδια φωτογραφία αποτυπώνεται ο πανηγυρισμός και η χαρά των χωριανών, με τον Χρυσόστομο Καραντάσιο και τον Γιάννη Κολοβό (ο ιερέας στα νεανικά του χρόνια) να σηκώνουν στα χέρια τον Παναγιώτη Α Παναγιωτόπουλο, υπεύθυνο συντονιστή της Νομαρχίας για την επίβλεψη του έργου. Πίσω τους από αριστερά βλέπουμε τον Θανάση Τσατσαράγκο, ενώ δεξιά βρίσκονται ο Χριστόφορος Κρίκος, ο Νίκος Παναγιώτου (Ποτήρης), η Κωστούλα Κρίκου και ο Κώστας Καραγιάννης, ενώ πάνω στη μπουλντόζα ο Νίκος Μελάς και ο Κώστας Μπαλτάς.

Μ’ αυτό το έργο επιτεύχθηκε η αμαξωτή σύνδεση της Ροσκάς με την Δομνίστα, μια διαδρομή που περνά από τα χωριά Σκοπιά – Άγιος Χαράλαμπος – Καστανούλα. Σημειώνουμε δε, ότι από Καστανούλα μέχρι το χωριό μας διατηρείται έως σήμερα χωματόδρομος απόστασης εννέα χιλιομέτρων.

Ο δρόμος αυτός του ’81 αποτέλεσε βασικό παράγοντα αναγέννησης του χωριού και το διαφύλαξε από τον κίνδυνο της εγκατάλειψής του. Οι λιγοστοί μόνιμοι κάτοικοι αποφάσισαν να παραμείνουν και το χωριό άρχισε να γίνεται παραθεριστικός τόπος. Με την ευκολότερη πρόσβαση, τα μονοπάτια απέμειναν ως ανάμνηση των κακουχιών μιας άλλης εποχής, ενώ συνάμα άρχισαν να ανακαινίζονται τα σπίτια και να ανεγείροντα νέες οικοδομές, παράλληλα με μια εμφανή ανάπλαση του οικιστικού τοπίου.

Αξιοσημείωτο είναι, ότι αρχικά είχε προταθεί σαν σχέδιο οδικής χάραξης, μια κατεύθυνση προς το μονοπάτι Κωλογλέπη παρακάμπτοντας τη σχετική ανάβαση προς τη Βρύση Τσιριγγούλη και από ‘κει στο Μπλίνι! Ωστόσο, ευτυχώς κρίθηκε ασύμφορο, λόγω της εδαφικής ιδιομορφίας της Μεγάλης Ράχης.

Κλείνοντας αξίζει να επισημανθεί η πρόσφατη έγκριση της Περιφέρειας για ασφαλτόστρωση της διαδρομής «Ροσκά – Πρόδρομο», με προγραμματισμένη ολοκλήρωση τον Δεκέμβριο του 2026. Με την ευκαιρία αυτή εκφράζουμε την πεποίθησή μας, για σχετική υλοποίηση και του υπόλοιπου εναπομείναντος χωματόδρομου της πρωταρχικής διαδρομής.